Electroway F2S - это высочайший уровень качества и технологических разработок. Электросамокат нового поколения, который уже доступен в наши дни! Многие любители электротранспорта привыкли к стандартному набору технических и дизайнерских решений, которые особо не выделяются на общем фоне, поэтому, когда они впервые видят эту по-настоящему футуристическую модель, то сначала прибывают в некотором замешательстве, а затем их переполняет неописуемый восторг! Суперсовременный и агрессивный, в хорошем смысле слова, дизайн рамы и корпуса заставляет восхищаться общей идеей, в основе которой лежит концепция максимализма в каждой детали. Если внимательно осмотреть каждый элемент и каждую частичку, то становится понятно, что инженеры не пожалели на свое творение самых качественных материалов и комплектующих. На дороге самокат явно выделяется среди остального транспорта, приковывая внимание окружающих и порождая повышенный интерес.
Для начала обратим внимание на колеса диаметром 10.5 дюймов, благодаря которым и достигается комфортная езда абсолютно по любой поверхности, будь то асфальт, плитка, брусчатка, песок или грунт. Максимальную проходимость ELECTROWAY F2S обеспечивают два мотор-колеса мощностью 1200 Ватт каждое, которые оснащены широкими шинами с детализированным рисунком протектора, гарантирующим идеальное сцепление с любым дорожным покрытием, а самое главное, придающие дополнительную стабильность при езде по влажной и мокрой дороге. Шины высокого уровня прочности выполнены из качественного сырья, что повышает срок их службы и делает передвижение максимально безопасным.
Главной особенностью электросамоката являются, регулируемые по высоте передние амортизаторы, которые в отличии от пружин, устанавливаемых на большинстве моделей, эффективно гасят любые неровности дорог, доставляя приятные ощущения от езды на этом самокате.
В самом сердце ELECTROWAY F2S разработчиками установлены два синусных контроллера и батарея ёмкостью 26000 мАч, размещенная в деке, которая надежно защищена со всех сторон металлическим коробом. Проводке в электросамокате уделено немало внимания. Все провода и детали питания, находящиеся по напряжением в процессе работы, компактно уложены и защищены от воздействий извне, а система защиты от перегрева, оберегают мотор и остальные части от выгорания.
Заряжается самокат при помощи современного зарядного устройства с понятным внешним интерфейсом и системой охлаждения внутри. Полная зарядка электросамоката производится в течение 8 часов, но на деке расположены специально два зарядных гнезда, чтобы можно было производить зарядку сразу при помощи двух устройств одновременно, что ускоряет процесс зарядки в два раза!
Любителей высоких скоростей ELECTROWAY F2S с ветерком разгонит до 70 км/ч. Такие значения скорее характерны для скутеров или мопедов, но напоминаем, что это электросамокат.
Дальние поездки больше не проблема, ведь максимальное расстояние на одном заряде составляет, внимание, целых 90 км!
Электросамокат ELECTROWAY F2S полностью раскрывается при езде по бездорожью. Такие поездки позволяют хорошо прочувствовать великолепную силу полного привода, а мягкая комфортная подвеска сглаживает практически любые неровности, принося максимальное удовольствие от катаний.
С учетом того, что электросамокат имеет два мотора, объемную батарею, качественный металлический корпус и множество мелких деталей, казалось бы вес его должен быть довольно внушительным, но и здесь удалось найти максимальный баланс и компромисс. Вес самоката не превышает 32 кг, это достойно, учитывая все вводные данные. Максимальный же вес райдера возможен в пределах 150-180 кг, что, согласитесь, вполне достойно!
Система торможения, установленная на самокате, является одной из самых передовых и современных. В первую очередь, отметим, что формат тормозов предусмотрен ручной на заднем и переднем колесе с помощью классических курков, расположенных на ручках руля слева и справа, соответственно. Тип тормозов гидравлический, это дает ряд важных преимуществ. Первое, максимальная плавность торможения, даже, если тормозить передним колесом, то гидравлика сработает так, чтобы плавно погасить инерцию, дав возможность адекватной реакции райдеру. Второе, это минимальный тормозной путь в случае экстренного торможения. Третье, надежность срабатывания и безопасность применения. Все тросы тормозной системы надежно спрятаны в резиновый кожух, а детали выполнены из высококачественного сплава, неподверженного эрозии.
Сейчас разберем самые интересные детали, без которых данная модель не смогла бы стать настолько успешной и современной. Оптика у самоката установлена самая передовая! Две передние линзованные фары имеют высокую концентрацию светового пучка большой радиус рассеивания света и угол освещения. Задняя фара выступает в роли стоп-сигнала, также имеются поворотники, которые по совместительству исполняют функцию габаритных огней. В деку встроена разноцветная подсветка, которую можно отключать или включать при нажатии кнопки включения фар.
Что касается рулевой системы, то тут все на самом высоком уровне, рулевая колонка оснащена стабилизационной шарнирной конструкцией, позволяющей укрепить рулевую колонку в целом, исключая люфт и разбалтывание. Руль оснащен удобным механизмом регулировки по высоте, а также механизмом складывания ручек вдоль рулевой стойки. На руле располагается бортовой компьютер с монохромным дисплеем, который не бликует на солнце и в режиме реального времени показывает все необходимые данные электросамоката.
Механизм складывания довольно простой и при этом очень надежный. Потянув на себя специальный фиксатор в форме крючка, нужно просто вытянуть на себя второй металлический рычаг, тем самым рулевая стойка будет снята с фиксирующего положения и ее можно будет положить на деку (обязательно нужно опускать руль до характерного щелчка). Самокат сразу же станет еще компактней и удобней для переноски. Система зажигания реализована при помощи ключа (в наборе прилагается основной и запасной). Если в целом посмотреть на всю конструкцию электросамоката, то можно осознать, что она исполнена так, чтобы не имелось ни одного уязвимого узла или части, такой подход гарантирует долговечную и комфортную эксплуатацию.
